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車両情報

平成元年3月より、曲線でも高速走行が可能な世界初の制御付自然振子式特急気動車として、土讃線で運転を開始しました。平成10年3月には、高徳線高速化工事完成にあわせ、エンジンなどをパワーアップした、新型2000系が登場しました。

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